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Reifenwechsel in München zum Festpreis finden: Drivelog zeigt wo

Von „O" bis „O" – mit diesem Merksatz lässt sich leicht an den nächsten Reifenwechsel denken. Das erste „O" steht für Ostern, das zweite für Oktober. Wer diese Faustregel beherzigt, kann rechtzeitig Termine vereinbaren, um in München den Reifenwechsel vornehmen zu lassen. Im Frühjahr werden die Winterreifen durch Sommerreifen ersetzt, im Herbst läuft es genau andersherum.

Dieser Merksatz gibt eine erste Orientierung; zusätzlich und unabhängig vom jeweiligen Monat sollte man aber auch immer das Wetter im Blick behalten. Kraftfahrzeugbesitzer sind nach der Straßenverkehrsordnung (StVO) dazu verpflichtet, ihr Fahrzeug den Wetterverhältnissen anzupassen, sprich für einen Reifenwechsel zu sorgen. Die Nutzung von Sommerreifen ist bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch sowie Eis- oder Reifglätte verboten. Bei einem Verstoß gegen diese Verordnung kann ein Bußgeld von bis zu 20 Euro verhängt werden. Führen ungeeignete Reifen zudem zu einer Verkehrsbehinderung, kann das ein höheres Bußgeld oder einen Punkt in Flensburg bedeuten.

Für Kraftfahrzeughalter bedeutet diese gesetzliche Vorschrift, dass bei entsprechenden Wetterverhältnissen der Reifenwechsel in München eventuell schon vor Ostern oder Oktober vorgenommen werden muss. Gerade in Städten wie München, die im Alpenvorland oder im Gebirge liegen, kann es zu plötzlichen oder nochmaligen Kälteeinbrüchen kommen. In diesen Fällen gilt: entweder noch einmal umrüsten oder das Auto stehen lassen.

Beim Reifenwechsel in München die richtige Bereifung wählen

Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DRV) empfiehlt, zum eigenen und zum Schutz anderer Verkehrsteilnehmer genau auf die Wetterbedingungen zu achten. Die Unterschiede zwischen Winter- und Sommerreifen schlagen sich je nach Wetterlage in deren Abnutzung und Sicherheit nieder. Aber was ist eigentlich der Unterschied zwischen beiden Reifenarten? Worauf sollten Fahrzeughalter achten?

Eine gesetzliche Definition von Winterreifen existiert nicht. Es gibt allerdings einige Kriterien, die darauf hinweisen, dass Reifen die Anforderungen für eine geeignete Bereifung im Winter erfüllen. Experten empfehlen eine Mindestprofiltiefe von 4 Millimetern. Ab dieser sind die Lamellen, die die Griffkanten des Reifens vergrößern, vollständig vorhanden. Außerdem besteht bei einer geringen Profiltiefe die Gefahr, dass die Reifen auf einer darunterliegenden Mischung schnell abgefahren werden und der Winter-Pneu damit seine Wintertauglichkeit verliert. Wer vor Einbruch des Winters in München einen Reifenwechsel vornehmen und dabei auf Nummer sicher gehen möchte, sollte beim Erwerb neuer Reifen auf folgende Kennzeichnungen achten:

  • M+S-Kennzeichnung (auch M&S oder M.S.): M+S steht für Matsch und Schnee. Grundsätzlich kann man davon ausgehen, das Reifen mit dieser Kennzeichnung die gesetzlichen Anforderungen an eine Winterbereifung erfüllen. Allerdings dürfen alle Hersteller diese Bezeichnung anbringen. Es gibt dafür keine rechtliche Grundlage.
  • Schneeflockensymbol: Das Schneeflockensymbol garantiert Fahrzeugbesitzern, dass der Reifen bei definierten Witterungsbedingungen bessere Werte als ein Vergleichsreifen aufweist und somit wintertauglich ist.
  • Laufflächenmischung: Eine spezielle Laufflächenmischung sorgt bei Winter-Pneus dafür, dass die Reifen auch bei Minustemperaturen nicht spröde werden.
  • Lamellen: Winterreifen können mit bis zu 2000 Lamellen ausgestattet sein, die für zusätzliche Griffkanten sorgen und dadurch den Verzahnungseffekt mit der Fahrbahnoberfläche erhöhen.

Ganzjahresreifen, die den Zusatz M+S oder ähnliches tragen, gelten nach den in Deutschland geltenden Vorschriften als wintertauglich. Die auch als Allwetterreifen bezeichneten Modelle können das ganze Jahr über gefahren werden. Der zweimalige Reifenwechsel pro Jahr entfällt damit.

Sommerreifen bestehen aus einer speziellen Gummimischung, die auch bei hohen Temperaturen nicht zu weich wird. Dadurch lassen sich bei geringer Abnutzung hohe Geschwindigkeiten erreichen. Wer bei guten Wetterverhältnissen seine Reifen auf Sommerreifen in München wechseln möchte, der sollte einen Kompromiss zwischen geringem Rollwiderstand und guter Haftung bei Nässe finden, dem sogenannten Grip.

Reifen nach dem Radwechsel in München richtig aufbewahren

Regelmäßig steht man beim Reifenwechsel auf Sommer- bzw. Winter-Pneus vor der Frage, wie sich benutzte Reifen fachgerecht lagern lassen. Wer vermeiden möchte, dass die Pneus durch die Einlagerung beschädigt werden, sollte einige Regeln beachten. Bei vielen Werkstätten, die Reifen wechseln in München, ist es möglich, diese gegen Gebühr fachgerecht einzulagern. Wer seine Reifen selbst einlagern möchte, sollte folgende Tipps beachten:

  • Der Luftdruck sollte gegenüber den Herstellervorgaben um 0,5 bar erhöht werden, da Reifen auch ohne Benutzung langsam an Druck verlieren.
  • Damit die Reifen wieder an der richtigen Stelle anmontiert werden, sollten sie mit einer Kennzeichnung versehen werden. Mit Wachskreide lassen sich auf der Lauffläche Kürzel wie „VR" für „vorne rechts" oder „HL" für „hinten links" notieren.
  • Vor dem Einlagern untersucht man die Pneus auf Beschädigungen und Fremdkörper im Profil und misst die Profiltiefe. Der Gesetzgeber schreibt ein Restprofil von mindestens 1,6 mm vor. Ist dies nicht mehr vorhanden, ist es an der Zeit, in einer geeigneten Werkstatt in München einen Reifenwechsel vornehmen zu lassen. Experten empfehlen, Pneus unabhängig von der Jahreszeit nach 100.000 km oder 8 Jahren auszutauschen.
  • Optimale Umgebungsbedingungen erhöhen die Haltbarkeit der Reifen. Der Aufbewahrungsort sollte möglichst kühl, trocken und dunkel sein. Außerdem sollten die Reifen nicht mit Öl, Fett oder Lösungsmitteln in Berührung kommen.
  • Die Lagerung der Kompletträder sollte übereinander liegend erfolgen. Eine Alternative sind sogenannte Felgenbäume oder Wandhalterungen. Reifen ohne Felgen werden senkrecht stehend auf einem trockenen, sauberen Boden aufbewahrt und alle paar Monate ein wenig gedreht.

Günstig einen Reifenwechsel in München vom Experten vornehmen lassen

Auch wenn der Reifenwechsel auf den ersten Blick einfach erscheint, raten Experten dazu, Winter- und Sommerreifen vom Fachmann wechseln zu lassen. Dieser hat einen geschulten Blick für das Profil und die optimale Aufteilung der Räder, sodass der Reifenabrieb gleichmäßig erfolgt. Außerdem verfügt er über die entsprechenden technischen Mittel, um beim Reifenwechsel die erforderliche Sicherheit zu garantieren.

Über Drivelog lassen sich Angebote für einen Reifenwechsel günstig in München finden. Alle Offerten sind Komplettpreise zu festen Konditionen. Wahlweise können weitere Services wie Wuchten-Einlagerung oder Wäsche gebucht werden – ebenfalls zu Festpreisen. In München gibt es zahlreiche Autowerkstätten mit günstigen Komplettangeboten. Über unsere Werkstatt-Suche finden Fahrzeughalter schnell und unkompliziert eine passende Anlaufstelle, um Sommer- bzw. Winterreifen wechseln zu lassen.

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