Nissens: Klimaservice und Motorkühlung aus einer Hand

Wenn eine Klimaanlage im Sommer kein kaltes Gebläse mehr liefert oder der Kühler im Winter Kühlmittel verliert, landet das Fahrzeug auf der Hebebühne, ganz gleich wie knapp das Teilesortiment einer Marke sonst ausfällt. Nissens hat sein Sortiment genau auf diese beiden wiederkehrenden Fälle zugeschnitten: Klimaanlage und Motorkühlung. Verglichen mit anderen Marken im Shop ist die Zahl der Warengruppen überschaubar, dafür ist die Abdeckung innerhalb dieser beiden Bereiche dicht.

Klimaservice: Kompressor, Trockner, Kondensator und Verdampfer

Beim Klimaservice zählt nicht nur das einzelne Bauteil, sondern die ganze Reparaturkette. Im Sortiment stehen Klimakompressor, Trockner und Kondensator nebeneinander, dazu der Verdampfer für die kalte Seite im Armaturenbrett. Das ist mehr als eine lose Teileliste: Wird der Kompressor getauscht, gehört der Trockner mitgewechselt, weil er Feuchtigkeit und Abrieb aus dem Kältemittelkreislauf bindet und ein neuer Kompressor sonst wieder verunreinigtes Kältemittel zu sehen bekommt. Wenn Kompressor und Trockner aus demselben Sortiment kommen, muss eine Werkstatt diese Logik nicht über zwei Lieferanten hinweg zusammensuchen. Der Wärmetauscher der Innenraumheizung gehört zur selben Baugruppe im Armaturenbrett und übernimmt die warme Seite der Klimatisierung, wenn draußen Minusgrade herrschen und die Scheibe beschlägt.

Motorkühlung: Lüfter, Ölkühler und Lader

Die zweite Säule des Sortiments ist die klassische Motorkühlung. Der Kühlerlüfter sitzt vor dem Kühler und hält den Kreislauf auch im Stand und im Stau auf Temperatur. Der Motorölkühler entlastet das Öl bei Dauerlast, der Getriebeölkühler übernimmt dieselbe Aufgabe für die Getriebeflüssigkeit. Dazu kommt der Turbolader selbst, der bei nahezu jedem modernen Motor den Ladedruck aufbaut, und das AGR-Ventil, das Abgase in den Ansaugtrakt zurückführt und so die Verbrennungstemperatur senkt. Für Werkstätten, die viele unterschiedliche Baujahre und Motorisierungen auf der Bühne haben, deckt diese Kombination einen großen Teil der wiederkehrenden Kühlungsthemen ab, vom einfachen Stadtwagen bis zum Transporter mit Anhängerlast.

Niedertemperaturkühler und Batteriekühler für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Nissens bleibt im Sortiment nicht beim Verbrennungsmotor stehen. Der Niedertemperaturkühler für den Ladeluftkühler und der Kühler für die Antriebsbatterie gehören zu Fahrzeugen mit Elektro- und Hybridantrieb und zeigen, dass das Sortiment über den klassischen Verbrenner hinausreicht. Gerade die Antriebsbatterie braucht ein eigenes, fein geregeltes Kühlsystem, weil sie sowohl beim Laden als auch bei hoher Leistungsabgabe Wärme erzeugt, die sich nicht über den gewohnten Kühlkreislauf eines Verbrenners abführen lässt. Für eine Werkstatt, die neben klassischen Verbrennern zunehmend auch Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf der Bühne hat, heißt das: Sie findet im Sortiment nicht nur den gewohnten Kühler und Lüfter, sondern auch die Bauteile, die erst mit neueren Antriebskonzepten dazugekommen sind.

Wer im Sortiment nach Klimaanlagenteilen oder Kühlungsbauteilen sucht, trifft bei Nissens auf ein Angebot, das sich nicht über Breite definiert, sondern über die Vollständigkeit innerhalb seiner beiden Kernbereiche: alles, was an einer Hebebühne zwischen Kältemittelkreislauf und Kühlwasserkreislauf gebraucht wird, einschließlich der Bauteile, die ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug zusätzlich mitbringt.

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